Precio de las ITV en las diferentes Comunidades Autónomas – Tarifas 2012

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Hay una diferencia de hasta 146% en el Premio ITV entre las diferentes comunidades autónomas, según el estudio elaborado por FACUA.

Visto que exista tanta diferencia de costo entre unas Comunidades Autónomas y otras se debe a las distintas formas de gestión que hay en España para los puestos de inspección técnica: indirecta, por concesión, ser titular de la administración o bien liberalizada, donde la administración y la propiedad son privadas.

Por otra parte, también incluye si hay o bien no control, porque en algunas comunidades autónomas las tarifas están sostienes a aprobación pública, y en otras comunidades en las que están liberalizadas, tienen la posibilidad de cambiar sus tarifas. tarifas cualquier ocasión sin costo mínimo. no un máximo.

Las tarifas más económicas están en Asturias (Costo 27,10 € para todos los vehículos) y Extremadura (coste 25,67 € para todos y cada uno de los turismos), en relación a la Red social Valenciana que tiene los costes más costosos (63,23 €)

Indicamos ahora el catálogo de tarifas para cada Comunidad Autónoma teniendo en cuenta el incremento del IVA y la tarifa de tráfico.

Costes ITV en España (IVA incluido) 2012

Comunidades autónomas
Ponga el curso en todos y cada caja y se indica el costo de las segundas inspecciones
Automóviles y vehículos de hasta ocho plazasVehículos de motor de hasta tres ruedas
Gasolina sin catalizadorGasolina con catalizadorGasoil
Andalucía (1)34,86 €34,86 €39,99 €26,71 €
Aragón31,64 €34,70 €43,27 €17,33 €
Asturias27,10 €27,10 €27,10 €19,00 €
Islas BalearesMallorca24,77 €30,56 €45,01 €15,27 €
Menorca(2)23,96 €29,39 €44,67 €€ 14,33
Las Islas Canarias (3)27,93 €32,28 €40,31 €13,92 €
Cantabria36,66 €45,83 €51,55 €23,01 €
Castilla La Mácula26,75 €34,81 €44,34 €16,48 €
Castilla y Leon (4)37,04 €46,47 €55,72 €37,04 €
Cataluña35,40 €36,40 €41,40 €17,10 €
Ceuta (5)30,73 €42,54 €50,48 €22,44 €
Red social valenciana (6)41,56 €48,54 €63,23 €21,91 €
Extremadura (3)25,67 €25,67 €25,67 €25,67 €
Galicia (4)30,20 €34,81 €42,40 €30,20 €
La Rioja30,23 €30,23 €39,25 €17,79 €
La capital de españa (siete)35,36 €35,36 €50,23 €31,93 €
Melilla (5)25,14 €29,70 €34,28 €12,57 €
MurciaEstaciones de administración22,52 €27,76 €38,64 €€ 10,66
Estaciones de empresas privadas27,89 €34,22 €47,38 €12,90 €
Navarra29,40 €29,40 €29,40 €14,88 €
Pais Vasco41,43 €41,43 €41,43 €22,41 €
PROMEDIO de comunidades autónomas37,91 €. Representa un aumento del 3,89%20,93 €
* A las tarifas indicadas hay que agregar la cuota de tráfico, fijada por el Ministerio del Interior, que hoy en día es de 3,60 euros. Para automóviles de motor con hasta tres ruedas, los montantes se detallan para esos sin convertidor catalítico. Las tarifas llevan el correspondiente 21% de IVA cuando corresponda.
Para hallar la cuota media de las Comunidades Autónomas se estableció la media entre el precio de los motores diésel y gasolina (tras haber encontrado por su parte la media entre motores sin y con catalizador).

1. En Andalucía no se han incluido las emisiones gaseosas, lo cual no es necesario para ciclomotores, cuatriciclos rápidos o bien motocicletas si tienen motor de dos tiempos o bien si son una motocicleta con contraseña de homologación nacional.

2. En Menorca se han tenido en cuenta las motocicletas sin catalizador.

3. En Extremadura no existen impuestos indirectos.

4. En Castilla y León y Galicia tenemos en cuenta el precio de las motocicletas, porque los ciclomotores de dos o tres ruedas tienen un coste diferente al de las motos (14,93 euros y 19,69 euros, respectivamente, IVA incluido pero sin impuesto de circulación.).

5. En Ceuta y Melilla se aplica el IPSI correspondiente (en Ceuta pasó del 3% al 9% y en Melilla se mantiene en el 4%).

6. En la Red social Valenciana, se tiene dentro la tasa por el ensayo de emisión de estruendos, que es obligatorio para todos los vehículos de la Red social. En los vehículos de motor de hasta tres ruedas se tienen presente los que no tienen catalizador, en el caso de los catalizados incrementa del mismo modo que en los diésel.

7. En Madrid, el servicio está liberalizado y cada estación aplica la tarifa que considere sin estar sujeta a mínimos ni máximos establecidos.

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