Neumáticos equivalentes y homologación en la ITV

En la situacion de estimar cambiar los neumáticos o las llantas de nuestro vehículo, va a ser necesario poner otros medida equivalente o de lo contrario va a ser necesario homologarlos.

Indicamos las condiciones y trámites necesarios para poder pasar la ITV con las novedosas medidas sin inconvenientes.

¿Qué tamaño de llanta puedo ubicar en mi vehículo?

Podemos subir llantas medición diferente a lo correcto en el ficha técnica mientras que sean semejante los allí indicados y por consiguiente cumplen las siguientes condiciones de equivalencia:

  • Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3%
  • Índice de carga igual o bien más grande.
  • Índice de agilidad igual o bien superior.
  • Perfil de llanta de montaje correspondiente al neumático.

Si desea poner neumáticos de diferentes tamaños a los originales, primero debe verificar y seleccionar un tamaño equivalente. Puedes observar las medidas equivalentes a las que tienes en el Tablas de equivalencia indicado aquí.

Si se montan neumáticos equivalentes, ¿sería primordial acudir a la ITV para homologarlos?

No, en el caso de llantas estar semejante a los indicados en el Ficha técnicaNo habría necesidad de acudir a la ITV, y cuando llegue el momento de pasar la inspección técnica de los vehículos, no habrá problema.

¿Cómo homologar neumáticos no equivalentes?

En caso de que el condiciones de equivalencia comentado en el punto anterior, será necesario aprobar la medida del neumático nuevo en la ITV y debería tratarse en la ITV como una reforma más grande No 11 (si se cambia el ancho de vía) o No 45 (si neumáticos de una medida no aprobada o equivalentes a los indicados en la ficha técnica).

Para alcanzar la alegría Gran reforma y escriben el Homologación ITV, deberás pasar el control técnico de los automóviles y presentar los siguientes elementos documentos:

  • Informe conveniente del desarrollador o bien certificado de un laboratorio oficial acreditado (tienes que pedirlo a un revendedor de la marca en el departamento de Taller o Repuestos y te van a cobrar una tarifa que va a depender de la marca).
  • Certificado de taller que ejecuta la reforma. (Una vez logrado el certificado del desarrollador previo, va a poder montar las nuevas llantas y / o bien tamaños de neumáticos y va a deber solicitar el certificado de taller al taller, debido a que va a ser primordial presentarlo a la ITV ).

En la ITV con estos 2 certificados y previo pago de las correspondientes tasas de ITV, alterarán la Ficha técnica para integrar el aprobación tratado.

¿Qué es exactamente lo que mira para los neumáticos en ITV?

Mediante inspección visual, se comprobará:

  • Dimensiones y peculiaridades de los neumáticos:
    • Marca de aprobación.
    • Dimensiones que corresponden o bien son equivalentes a las que aparecen en la tarjeta ITV o bien en la homologación.
    • Índice de aptitud de carga y categoría de velocidad adaptados a las peculiaridades del vehículo.
  • En el mismo eje, todos los neumáticos van a ser del mismo tipo.
  • Que la hondura de las ranuras principales de la banda de rodadura cumpla con los requisitos normativos. (la profundidad legal mínima es de 1,6 mm)
  • La ausencia de desgaste irregular de la banda de rodadura.
  • La sepa de ampollas, deformaciones anómalos, rupturas o bien otros signos que muestren desprendimiento de alguna capa en las paredes laterales o en la pisada.
  • La sepa de cables expuestos, grietas o bien síntomas de rotura de la caja.
  • El acertado montaje de neumáticos unidireccionales.

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