Neumáticos equivalentes y homologación en la ITV

En el caso de querer cambiar los neumáticos o las llantas de nuestro vehículo, va a ser necesario poner otros medida equivalente o en caso contrario va a ser preciso homologarlos.

Te indicamos las condiciones y trámites necesarios para lograr pasar la ITV con las novedosas medidas sin problemas.

¿Qué tamaño de llanta puedo poner en mi vehículo?

Tenemos la posibilidad de subir neumáticos medición diferente a lo correcto en el ficha técnica mientras que sean equivalente los indicados en el mismo y, por tanto, cumplen las siguientes condiciones de equivalencia:

  • Mismo diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3%
  • Índice de carga igual o mayor.
  • Índice de velocidad igual o superior.
  • Perfil de llanta de montaje pertinente al neumático.

Si quiere poner neumáticos de diferentes tamaños a los auténticos, primero debe verificar y escoger un tamaño semejante. Puedes observar las medidas equivalentes a las que tienes en el Tablas de equivalencia indicado aquí.

Si se montan neumáticos equivalentes, ¿tienen que acudir a la ITV para homologarlos?

No, en caso de neumáticos estar semejante a los indicados en el Ficha técnica, no sería preciso acudir a la ITV, y cuando llegue el instante de pasar el control técnico de los automóviles, no va a haber problema.

¿De qué manera homologar neumáticos no equivalentes?

En caso de que el condiciones de equivalencia comentado en el punto anterior, va a ser necesario aprobar la medida de neumático nuevo en la ITV y debe tratarse en la ITV como una reforma esencial No 11 (si se cambia el ancho de vía) o No 45 (si los neumáticos de medida no homologada o equivalente a la indicada en la técnica ficha de datos).

Para lograr la felicidad Enorme reforma y escriben el homologación en la ITV, deberás pasar el control técnico de los vehículos y presentar los próximos elementos documentos:

  • Informe favorable del fabricante o certificado de un laboratorio oficial acreditado (tienes que solicitarlo a un revendedor de la marca en el departamento de Taller o Repuestos y te cobrarán una cuota que va a depender de la marca).
  • Certificado de taller que realiza la reforma. (Cuando obtenido el certificado del fabricante previo, lograras montar la nueva medida de llantas y / o neumáticos y va a ser necesario que solicites el certificado de taller al taller donde se efectúa, en tanto que será necesario presentarlo a la ITV).

En la ITV con estos 2 certificados y previo pago de las que corresponden tasas de ITV, modificarán la Ficha técnica para integrar el homologación tratado.

¿Qué es precisamente lo que mira para los neumáticos en ITV?

Mediante inspección visual, se verificará:

  • Dimensiones y características de los neumáticos:
    • Marca de aprobación.
    • Dimensiones que corresponden o son equivalentes a las que aparecen en la tarjeta ITV o en la homologación.
    • Índice de aptitud de carga y categoría de agilidad adaptados a las especificaciones del vehículo.
  • En el mismo eje, todos los neumáticos van a ser del mismo tipo.
  • Que la profundidad de las ranuras primordiales de la banda de rodadura cumpla con los requisitos normativos. (la hondura legal mínima es de 1,6 mm)
  • La ausencia de desgaste irregular de la banda de rodadura.
  • La ausencia de ampollas, deformaciones anómalos, rupturas u otros signos que hagan ver el desprendimiento de una cubierta en las paredes laterales o la banda de rodadura.
  • La ausencia de cables expuestos, grietas o síntomas de rotura de la caja.
  • El preciso montaje de neumáticos unidireccionales.

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