El canal de Panamá no se construyó en Nicaragua por culpa de un sello

La primera iniciativa de unir el Oc√©ano Pac√≠fico y el Mar Caribe se remonta al siglo XVI cuando los espa√Īoles controlaban la regi√≥n, pero no fue hasta el siglo XIX que los franceses comenzaron a trabajar en Panam√°.

Teniendo en cuenta el √©xito que hab√≠a tenido el empresario franc√©s Ferdinand de Lesseps en la construcci√≥n del Canal de Suez (Egipto) en 1869, se le encarg√≥ la construcci√≥n del canal en el Istmo de Panam√°. Se crea la Compa√Ī√≠a Universal del Canal Interoce√°nico de Panam√° y se recaudan los fondos para financiar el proyecto y en 1881 se inician las obras. Las dificultades de ingenier√≠a, la mala gesti√≥n financiera, un terremoto y una epidemia de fiebre amarilla llevaron a la empresa a la quiebra, y el ambicioso proyecto se detuvo en 1889.

El ingeniero jefe del emprendimiento, Philippe-Jean Bunau-Varilla, tom√≥ las bridas y viaj√≥ a USA para ofrecerles los derechos de explotaci√≥n a cambio del financiamiento necesario para la construcci√≥n del canal. En ese instante, USA estaba muy avanzado en las negociaciones para construir su canal en Nicaragua … pero Bunau-Varilla ten√≠a una carta de triunfo bajo la manga.

Utilizando que 1902 hab√≠a sido un a√Īo de alta actividad volc√°nica en la regi√≥n, propag√≥ la novedad de la erupci√≥n de Momotombo (Nicaragua), inclusive se public√≥ un art√≠culo en el New York Sun, que pon√≠a en peligro el paseo del canal. . Si bien el gobierno nicarag√ľense procur√≥ desmentir la noticia, Bunau-Varilla se ocup√≥ de comunicar a todos y cada uno de los miembros del Congreso de los Estados Unidos, que deb√≠an votar la opci√≥n a ser seleccionados, un sello nicarag√ľense que representa la erupci√≥n del volc√°n Momotombo como apoyo. tu teor√≠a‚Ķ La opci√≥n de Panam√° gan√≥ y en 1914 se inaugur√≥.

Javier Sanz – historiesofhistory.com | Foto: Canal de Panam√° Shutterstock

07 de septiembre de 2018 – Actualizado: 07 de septiembre de 2018

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